用于通信網(wǎng)絡(luò)的布線系統(tǒng)基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由兩個通信層組成：以太網(wǎng)列車總線（ETB）構(gòu)成的控制層與所有列車組件間進行持續(xù)的數(shù)據(jù)交換。兩個通信層之間的通信基于 CAT5 以太網(wǎng)。例如，以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)（ECN）車輛總線從屬于列車總線，通過PROFINET CAT5實現(xiàn)通信。ECN車輛總線負(fù)責(zé)剎車、車門和空調(diào)監(jiān)控及列車功能控制的通信。用于列車和車輛總線通信的組件通常與安全和認(rèn)證相關(guān)，必須確
查看詳情View details>>面向未來的連接性：整體、以數(shù)據(jù)為中心和可持續(xù)發(fā)展氣候變化、去全球化和數(shù)字化等大趨勢影響著技術(shù)的發(fā)展。對于工業(yè)制造來說，這意味著在未來幾年內(nèi)會進行全面重組。流程必須完全自動化；必須生成大量數(shù)據(jù)并加以利用，以提高效率。人們不斷需要溫度、濕度、振動、功耗等生產(chǎn)相關(guān)信息。這對未來的連接性解決方案提出了苛刻的要求。社會對可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)先考慮意味著必須持續(xù)有效地利用資源。浩亭 Electronics 的總經(jīng)理
查看詳情View details>>?EtherNET/IP以太網(wǎng)接M12有很多種協(xié)議，常用的場景有：1.EtherNet/Ip2.ProfiBus3InterBus4.CANopen5.ProfiNet6.DeviceNet8.EtherCAT9.Sercos10.Vavan11.SFC-Interface12.CC-Link常用的物理接口類型有常規(guī)式RJ45,防水型RJ45，組裝式RJ45，成型式M12 A-coded,B-co
查看詳情View details>>?工業(yè)以太網(wǎng)及工業(yè)自動化連接器的接線方式主要根據(jù)設(shè)備的協(xié)議來確定的，工業(yè)以太網(wǎng)和工業(yè)自動化主要有：Ethernet/以太網(wǎng)，CANopen,Devicenet,PROFIBUS,INTERBUS,PROFINET,ETHERCAT,Sercos,Varan,SFC-interface,CC-Link等協(xié)議。一.工業(yè)以太網(wǎng)及工業(yè)自動化Ethernet/以太網(wǎng)接線協(xié)議：1.M12 A-coded 8p
查看詳情View details>>最新標(biāo)準(zhǔn)IEC 61076-2-010:2021??M12螺紋式推拉自鎖連接器1.0版本于2021年5月27日出版,這個標(biāo)準(zhǔn)是在IEC PAS 61076-2-010：2020版本修訂而來的。摘要：IEC 61076-2-010:2021描述了圓形連接器的推拉自鎖結(jié)構(gòu)的一種規(guī)格的來源，并且與M12螺紋鎖緊連接器兼容（自然狀態(tài)下的螺紋鎖緊連接器根據(jù)IEC 61076-2-101, IEC 61076
查看詳情View details>>一、鑒定試驗新設(shè)計產(chǎn)品，按自行設(shè)計資料制造出樣品后，為考核產(chǎn)品設(shè)計資料是否正確，根據(jù)技術(shù)條件要求進行試驗，樣品試驗合格后，設(shè)計資料始可定型，并轉(zhuǎn)入新品試生產(chǎn)。二、生產(chǎn)定型試驗對于自行設(shè)計或仿制的產(chǎn)品，定型資料尚處于新品試生產(chǎn)階段時，為考核產(chǎn)品圖紙、工藝資料等是否正確，有關(guān)工藝裝備、加工方法等是否能保證穩(wěn)定地進行批生產(chǎn)，需對產(chǎn)品按技術(shù)條件要求進行全項目的試驗。經(jīng)過試驗合格后，方可進行批生產(chǎn)。三、例行
查看詳情View details>>插拔力（Mating and Unmating force） 測試測試目的：使用標(biāo)準(zhǔn)的測試公頭測試個別端子之插入與拔出時所需的力量，以評估端子之品質(zhì)特性，確認(rèn)連接器接插件在使用過程中產(chǎn)生的力量足以維持連接器功能和適合消費者的手感。測試依據(jù)：EIA-364-13 or MIL-STD-1344A,2013.1。測試設(shè)備：拉拔力試驗機測試方法：1、測試用之連接器PIN針或BLADE其尺寸及表面粗糙度均
查看詳情View details>>航空插頭是連接電氣線路的機電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面 航空插頭連接器的選擇 航空插頭接線端子的選擇方法連接器是連接電氣線路的機電元件，因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個重要方面。 1.電氣參數(shù)要求：連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接
查看詳情View details>>電連接器使電流在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路可以流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。有些連接器被做成普通插座的形式，在線纜工業(yè)中得到廣泛認(rèn)可和使用。 多年來電連接器的分類混亂，各個廠家自有其分類方法和標(biāo)準(zhǔn)。美國國家電子分銷商協(xié)會（NEDA，即NaTIonalElectronicDistributorsAssociaTIon）在1989年主持制訂了一套稱為連接器部件封裝分類等級（LevelsofPack
查看詳情View details>>FPC翻譯成中文就是：柔性印刷電路板，通俗講就是用軟性材料（可以折疊、彎曲的材料）做成的PCB）連接器用于LCD顯示屏到驅(qū)動電路（PCB）的連接，主要以0.5mm pitch產(chǎn)品為主。0.3mm pitch產(chǎn)品也已大量使用。 隨著有LCD驅(qū)動器被整合到LCD器件中的趨勢，F(xiàn)PC的引腳數(shù)會相應(yīng)減少，市場上已經(jīng)有相關(guān)的產(chǎn)品出現(xiàn)。從更長遠的方向看，將來FPC連接器將有望實現(xiàn)與其它手機部件一同整合在手機
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