圓形連接器是基本結構為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。在互連分類中，屬于第5類，用于設備之間的互連。廣義上說，包括低頻圓形連接器、從它射頻同軸連接器以及音頻連接器等。圓形連接器的圓柱形結構具有天然的堅固性，比其它任何形狀都具有更高的強度。 圓形連接器特點 圓形連接器的插頭、插座大都采用螺紋連接，其接線端子可從兩個到上百個不等，具有體積小、可靠性高的特點，可滿足電子設備之間電纜連接的需要。
查看詳情View details>>說到光纖，相信大家都會很熟悉，光纖的全稱叫做光導纖維，是一種由玻璃或者塑料制作而成的可以作為光的傳道工具的纖維，目前廣泛被應用于通信傳播上。了解了光纖，那么光纖連接器是什么就顯而易見了。顧名思義，光纖連接器，就是一種將一根光纖與另一根光纖連接在一起的器件，它是一種在光纖與光纖之間可以進行重復拔插的連接器件，因此也被廣泛稱為光纖活動接頭。光纖連接器根據它的連接頭的結構形式，光纖連接器分為很多種，如F
查看詳情View details>>連接器的使用頻率極為之高，在生活中，我們或多或少都見過連接器。而對于專業人員而言，連接器更是每天都需接觸的器件。為增進大家對連接器的認識程度，本文將從兩個方面對連接器加以講解：1、連接器的簡單介紹，2、介紹FFC連接器與FPC連接器之間的區別以及二者的常用類型。FFC連接器與FPC連接器的差別及常用種類有哪些一、連接器簡單介紹連接器，即CONNECTOR。國內亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電連
查看詳情View details>>美國和日本的有關廠商在數年前已經開始研究新一代光纖連接器，目前已有十余種產品面世。本文所討論的光纖連接器，主要指單芯光纜連接器以及近年出現的光纖帶連接器或多纖連接器。至于多芯光纜連接器，由于一般多用于軍事，目前市場不大，所以本文不做討論。淺析光纖連接器?光纖連接器是光纖通信系統中使用量最大的光無源器件。光纖連接器的發展大致可分三個階段。80年代，為了探討制造光纖連接器的工藝方法，各種結構應運而生，
查看詳情View details>>在城市軌道交通系統中，在特殊地段的軌道上需要設置絕緣接頭，為了盡量減小雜散電流影響的范圍，減小雜散電流對結構鋼筋的腐蝕。單向導通裝置設置在連接絕緣接頭兩端的鋼軌上，使鋼軌中的電流只流向一個方向，同時具備遠端通信接口監測單向導通裝置的運行情況。 一、單向導通裝置的概述? ? ? 為了減少被保護區段的鋼軌電流，從而減少被保護區段雜散電流對結構及金屬管線的電腐蝕，同時降低鋼軌電位，保障檢修人員的安全，在
查看詳情View details>>接觸件根據使用條件和要求的不同其結構型式各異。下面主要介紹目前常用接觸件的典型結構及其工藝方法。一、機械加工1、縱切自動車床：適用于加工幾何形狀復雜，表面質量要求高的零件。以及細長桿零件。每加工一種零件均需制造一套凸輪、卡簧等工裝。機床調整較復雜適用批量：中大批量2、數控縱切自動車床加工法：適用于加工幾何形狀復雜，高精度零件。調整方便，更換零件簡便。但機床費用偏高適用批量：小批量3、單軸成型切斷自
查看詳情View details>>地鐵和高鐵的電力線為什么只有一根，怎么構成回路，是通過鐵軌到地了嗎？是的，都是接觸網與地構成回路，但有區別。電力機車（包括高鐵）采用的是三相四線的交流供電，每段接觸網取一相交流電與地構成回路，機車駛過兩段接觸網之間時需要過分相。地鐵采用直流電，就不用過分相了。電壓一般是多少，到火車里回變壓嗎，還是直接給電機使用？鐵路用機車接觸網網壓25kV，交流。城軌車輛用接觸網1500V/750V，直流。重點說
查看詳情View details>>連接器，也叫接插件，是主要的連接器件，其主要結構（或構成）和相應材質如下:1、導電端子（接觸件）；2、絕緣體；③外殼（視品種而定）；④其它五金件。1、絕緣體(HOUSING)，也常稱為基座（base）或安裝板（insert），其作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列，并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。使用材料一
查看詳情View details>>絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料,溫度,濕度,污損等因素的影響。連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值,在某些環境條件下,絕緣電阻值會有不用程度的下降。一、安全參數? ? ? ?絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料,溫
查看詳情View details>>我們都知道商用車市場的特殊性，因為商用車電氣架構所需應對的操作環境遠比傳統乘用車惡劣得多。商用車幾乎每天都會遭遇惡劣的環境和道路狀況。無論是拖運重型貨物，還是從事建筑或農業工作，再加上現代工業要求不斷提高，這些均要求商用車連接系統滿足更高的標準。我們可以把商用車看成是參加鐵人三項賽的選手。通過訓練，我們大多數人都可以在某一方面表現突出，如短跑、游泳和騎自行車。但如果要經歷一整天持久的考驗——忍受泥
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